東外環(huán)下穿漳龍、南龍鐵路框涵工程頂進(jìn)框架總寬41.75米，長(cháng)43米，框架孔跨布置為：6m（非機動(dòng)車(chē)道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+12m（機動(dòng)車(chē)道）+6m（非機動(dòng)車(chē)道）；機動(dòng)車(chē)道框架采用C40鋼筋混凝土，凈空≥4.5m，非機動(dòng)車(chē)道框架C40鋼筋混凝土，凈空≥2.5m，項目投資約8000萬(wàn)元。

 

   該框涵東側為龍巖高速公路東環(huán)線(xiàn)，西側為省道203線(xiàn)，為龍巖高速公路東環(huán)線(xiàn)與省道203線(xiàn)的連接通道，該框涵的建設對完善區域路網(wǎng)結構，對該片區的交通發(fā)揮重要作用。